A filtragem promove um aumento na vida útil do equipamento e redução de custo pela utilização de fluídos contaminados com partícula de sólidos. Estudos demonstram que mais de 75% das falhas de sistemas são resultantes diretas da contaminação.
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Paradas não planejadas podem aumentar com contaminação e falhas associadas.
Contaminação pode elevar desgaste e custos de manutenção geral do sistema.
Em muitos casos, é possível recuperar o óleo e evitar trocas desnecessárias.
Há algo mais para a manutenção adequada do fluido do que somente remover partículas. A água é um contaminante universal e, assim como contaminantes sólidos, deve ser removida dos fluidos de operação.
A água pode estar no estado dissolvido ou no estado “livre”. A água livre (ou emulsificada) é a água acima do ponto de saturação de um fluido específico; a partir daí, o fluido não consegue reter mais água. Muitas vezes ela é percebida como uma descoloração “leitosa” do fluido.
| Tipo de fluido | PPM | % |
|---|---|---|
| Fluido hidráulico | 300 | 0,03% |
| Fluido lubrificante | 400 | 0,04% |
| Fluido de transformador | 50 | 0,005% |
| Item | Óleo novo | Filtragem absoluta |
|---|---|---|
| Custo médio por litro | R$ 13,00/L* | R$ 3,00/L** |
| Exemplo (1000 L) | Troca completa do fluido | Economia estimada R$ 10.000,00*** |
| * Valor aproximado, depende do tipo e fabricante do óleo. ** Valor aproximado, depende de vários fatores para a formulação do cálculo. *** Valor aproximado para um serviço de filtragem de 1.000 litros de óleo. | ||






Roberto — Manutenção | Diadema - SP
Antonio — Produção | Curitiba - PR
Guilherme — Engenharia | Volta Redonda - RJ
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